MV MANISA FLOYEN
(Norwegen)
ein Investment-Projekt von MARVEST
MV MANISA FLOYEN (Norwegen)
| DETAILS |
| VERZINSUNG |
| 6,50% p.a. |
| ENDFÄLLIG |
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| MINIMALLAUFZEIT |
| 01.01.2025 |
| ca. 60 MONATE |
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| MAXIMALLAUFZEIT |
| 01.01.2026 |
| ca. 72 MONATE |
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| MINDESTANLAGE |
| 500 |
| EURO |
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| ANLAGEKLASSE |
| NACHRANG DARLEHEN |
Fakten - MV Manisa Floyen
- Erstrangige Finanzierung des Projektes,
- Erstrangige hypothekarische Besicherung des Weiterleitungsdarlehens,
- Prognostizierte Einnahmen in Höhe von EUR 4.250 pro Tag,
- Die Laufzeit des Darlehens beträgt ca. 61 Monate mit einem ± 12-monatigem Rückzahlungsfenster,
- Quartalsweise Zins- und Tilgungszahlungen bereits während der Projektlaufzeit,
- Verzinsung 6,50% p.a.,
- Langjährige Erfahrung des Reeders mit typähnlichen Schiffen,
- Einhaltung internationaler Sicherheits- und Umweltschutzstandards,
- Vielseitig einsetzbares und technisch ausgereiftes Mehrzweckschiff.
Projekt - MV Manisa Floyen
Die MV „Manisa Floyen“ ist ein in 2006 gebautes Mehrzweckschiff und als solches für den Transport von Stück- und Schüttgütern konzipiert. Es hat die Fähigkeiten eines Massen- und Schwergutschiffs und ist dadurch sehr flexibel einsetzbar. Das Schiff ist im portugiesischem Schiffsregister registriert und hat eine Tragfähigkeit von ca. 8.100 Tonnen.
Die für diese Emission gegründete Emittentin, Manisa Floyen Beteiligungs GmbH, vergibt dem im Jahr 2006 gebauten Mehrzweckschiff MV „Manisa Floyen“ ein erstrangiges Darlehen, welches durch eine erstrangig eingetragene Hypothek im Schiffsregister besichert wird. Hierbei wird das von den Anlegern investierte Kapital mittels eines Weiterleitungskredits zwischen der Emittentin (Manisa Floyen Beteiligungs GmbH) und der Einschiffsgesellschaft der MV „Manisa Floyen“ durch eine im Schiffsregister erstrangig eingetragene Hypothek besichert.
Verwendung - MV Manisa Floyen
Durch die hier von Marvest vermittelte Crowd-Finanzierung sollen ca. EUR 2.000.000 für die Vergabe des erstrangig besicherten Darlehens der MV „Manisa Floyen“ eingesammelt werden. Das Kapital wird zum Zweck der Refinanzierung des bestehenden Bankdarlehens in Höhe von EUR 1.400.000 verwendet. Des Weiteren fließen EUR 200.000 in die Kapitalrücklage des Schiffs.
Das über der Funding-Schwelle (EUR 1.600.000) eingeworbene Kapital wird von der Einschiffsgesellschaft mittels eines Darlehens an die Reederei (EOS BULK INVEST AS) für die Finanzierung weiterer Projekte gegeben. Der Schiffswert beläuft sich aktuell auf ca. EUR 3.800.000 bei einem Stahlwert von ca. EUR 700.000. Sowohl der Schiffswert als auch der Stahlwert unterliegen allerdings Schwankungen und können sich dementsprechend positiv oder negativ verändern. Die Reederei geht jedoch davon aus, das Schiff zum Ende der Projektlaufzeit für mind. EUR 1.500.000 verkaufen zu können.
| Anlageklasse | Nachrangdarlehen |
| Details | Crowdinvesting Projekt Details |
| Plattform | MARVEST |
| Land | Norwegen |
| Objekt | MV MANISA FLOYEN |
| Art des Projektes |
Schifffahrt |
| Volumen der Finanzierung | 2.000.000 Euro |
| Zinszahlung | quartalweise |
| Projektjahr | 2019 |
| Darlehensnehmer |
Manisa Floyen Beteiligungs GmbH |
| Details | Crowdinvesting Projekt Details |
